Налог на авто 300 л с

Налог на авто свыше 200 л с в 2018 году

Бесплатный телефон Юриста Москва +7 (499) 703-51-48 юрист СПБ +7 (812) 309-42-67

С 1 января 2018 года будут применяться повышенные ставки акцизов на автомобили с мощностью двигателя свыше 200 л. с.

С указанной даты вступает в силу новая редакция п. 1 ст. 193 Налогового кодекса о налогообложении подакцизных товаров, в соответствии с которой повышаются ставки ряда акцизов. В частности, повышаются акцизы на легковые автомобили, бензин и дизельное топливо (Федеральный закон от 27 ноября 2017 г. № 335-ФЗ «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

Так, ставки акцизов для автомобилей не только увеличатся в зависимости от мощности двигателя, но и появится новая дифференциация акцизов для мощных автомашин. К примеру, меньше всего, с 43 руб. до 45 руб., возрастет ставка на одну л. с. для автомобилей с мощностью двигателя от 90 до 150 л. с. С 420 руб. до 437 руб. подорожает каждая л. с. для автомобилей с мощностью от 150 до 200 л. с. При этом ставка акциза на автомобили с мощностью двигателя от 200 до 300 л. с. составит 714 руб. за одну л. с. А больше всего заплатить придется производителям легковых транспортных средств, с мощность двигателя свыше 500 л. с. – 1302 руб. за одну л. с.

Одновременно с 10 130 руб. до 11 213 руб. за одну т увеличится ставка акциза на автомобильный бензин 5 класса. Ставка для бензина, не соответствующего 5 классу, останется в прежнем размере и составит 13 100 руб. за одну т. Возрастет также акциз на дизельное топливо: с 6800 руб. до 7665 руб. за т.

Напомним, налогоплательщики акцизов при совершении операций, признаваемых объектом налогообложения, обязаны представлять в налоговые органы налоговые декларации по акцизам в срок не позднее 25-го числа месяца, следующего за истекшим налоговым периодом (п. 5 ст. 204 НК РФ). Налоговым периодом является месяц (ст. 192 НК РФ).

www.ligazakon.ru

Транспортный налог на 300 лошадиных сил

Стандартная единица мощности носит название Ватт. Понятие «лошадиная сила» стало употребляться после опыта одного Английского учёного, который произвёл подсчёт мощности лошади и сравнил её с автомобилем. Измерение в лошадиных силах задействовано только при расчёте транспортной пошлины.

Действующий закон гласит, что каждый владелец транспортного средства должен платить пошлиную транспортный налог, размер которого зависит от различных факторов, в том числе и от мощности двигателя.

Какие ТС имеют такую мощность

Все транспортные средства подразделяются на соответствующие классы, в зависимости от показателя мощности (самолеты и другие воздушные суда в эту категорию не входят):

Получается, что автомобили, имеющие показатель мощности в 300 лошадиных сил, входят в представительский класс «F». Соответственно транспортный налог свыше 300 л с более большой, чем транспортный налог до 300 л с.

Транспортные средства, относящиеся к сегменту F (представительскому/высшему классу), имеют отношение к категории люкс. Однако эта характеристика считается приближенной к маркетингу, а не к технологическим показателям.

По размеру, показателям мощности двигателя и иным параметрам, эти транспортные средства не могут считаться люксовыми.

Такая категория дана транспортным средствам из-за наличия наилучшего технического оснащения, которое впечатляет своей характеристикой, стилем, высоким комфортом и др.

Автомобили категории F считаются наиболее комфортными и покупаемыми клиентами, имеющими самые высокие запросы.

В странах Европы и США такие транспортные средства могут иметь любой тип кузова (седан, кабриолет, минивэн и другие). Ограничения, связанные с габаритами, минимальные.

Получается, что премиальные и люксовые автомобили практически ничем не отличаются. Причем, на сегодняшний день, стоимость транспортных средств класса E и F практически не отличается.

Как от двигателя зависит размер сбора

Основным критерием при расчёте транспортной пошлины, кроме региональной налоговой ставки и коэффициента (понижающий/повышающий), считается показатель мощности автомобиля.

Мощность транспортного средства указана:

  • в документах на автомобиль (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации);
  • в бумаге, выданной при проведении соответствующей экспертизы (при отсутствии показателей в документах на машину).
  • Одна единица лошадиной силы равна 735,499 Ватт, а 1 киловатт будет равен 1,3596 лошадиной силе. Эти измерения нужны для перевода лошадиных сил в Ватты и наоборот.

    Получается, что автомобиль, который имеет показатель мощности 300 лошадиных сил, производит 220,65 кВт.

    Стоит понимать, что достигнуть полной мощности автомобиля можно лишь при наборе определённого количества оборотов. Эту информацию также можно посмотреть в паспорте транспортного средства.

    Допустим, в документе указана характеристика мощности 300/6200, что означает получение максимальной мощности допустимо при оборотах, равных 6200 в минуту. Обороты транспортного средства отражаются на тахометре.

    Про КБК по пени по транспортному налогу для физических лиц, читайте здесь.

    Расчёт транспортного налога на автомобиль 300 л.с.

    В государственном законе о транспортном сборе установлены лишь базовые показатели налоговых ставок. Каждому региону дано право на установление местной налоговой ставки. Однако она не должна превышать 10-кратного, установленного законодательством размера.

    Для лучшего восприятия составим таблицу по регионам Российской Федерации (например, транспортный налог 300 л с в Москве) с региональными налоговыми ставками на легковые автомобили с мощностью 300 лошадиных сил:

    Для того чтобы рассчитать транспортный сбор, можно использовать:

  • формулу;
  • онлайн-калькулятор на соответствующем сайте.
  • Для подсчёта размера транспортной пошлины следует использовать следующую формулу:

    Размер налога= показатель мощности*налоговая ставка*коэффициент

    Налоговая ставка указывается по установленному региональному показателю, а показатель мощности автомобиля в этом случае измеряется в лошадиных силах.

    Налоговая ставка указывается в региональных документах или эту информацию можно получить в территориальном отделении налогового органа. Кроме того, региональная ставка должна быть прописана на соответствующих сайтах в интернете.

    Показатель коэффициента рассчитывается при делении периода фактической эксплуатации транспортного средства в месяцах на количество месяцев в налоговом периоде.

    Налоговый период составляет 12 месяцев. При продаже, покупке, угоне транспортного средства в определённом месяце, он считается полным. Допустим, транспорт был приобретён 25 января, то в расчете будет учитываться весь год, а коэффициент будет равен единице.

    Если наиболее полно говорить про коэффициент, то он может быть как понижающим, так и повышающим.

    Повышающий коэффициент применяется в случае расчёта транспортного налога на дорогой автомобиль (свыше 3 миллионов рублей).

    Понижающий коэффициент основан на периоде нахождения транспортного средства во владении у налогоплательщика и наличием налоговой льготы.

    Все изменения, касающиеся использования повышающих коэффициентов в расчёте налога на дорогостоящий транспорт, описаны в Налоговом Кодексе (статья 362).

    Повышающий коэффициент полностью зависим от цены транспортного средства и его возраста.

    При использовании онлайн-сервиса для расчёта транспортной пошлины следует внести следующую информацию:

    • вид транспорта (легковой, грузовой и др.);
    • район, в котором прописан собственник автомобиля и была произведена регистрация транспортного средства;
    • показатели мощности автомобиля и его год производства;
    • марка, модель и комплектация автомобиля;
    • налоговый период (год);
    • фактическая эксплуатация транспортного средства (в месяцах);
    • цена транспорта (для автомобилей дороже трёх миллионов рублей).
    • При вводе марки и модели транспортного средства, показатель мощности двигателя определится в автоматическом режиме.

      Автоматически произойдёт и подсчёт суммы транспортной пошлины.
      Получается, что собственник автомобиля сможет самостоятельно произвести расчёт транспортного сбора, имея необходимые характеристики транспорта.

      Причём независимо от того, формулой он будет пользоваться или онлайн-сервисом.
      Можно использовать самостоятельный расчёт для проверки вычислений в уведомлении от налогового органа.

      При этом рекомендуется заранее рассчитать размер налога, чтобы в дальнейшем не возникли какие-либо проблемы при его уплате.

      Как сэкономить на транспортном налоге в 2018 году, смотрите на странице.

      Про льготы по транспортному налогу для ветеранов труда в Москве узнайте из этой информации.

      Видео: Налог на лошадиные силы

      avtopravozashita.ru

      Транспортный налог на легковые автомобили

      Предлагаю сегодня поговорить о транспортном налоге на легковые автомобили. Сколько вы будете платить за своего железного коня, в зависимости от лошадиных сил? И какой самый выгодный автомобиль в России?

      Транспортный налог на легковые автомобили

      Итак, транспортный налог — взимается со всех легковых автомобилей на территории России, согласно конституции. Если автомобили мощные, а есть так сказать бюджетные или народные. Соответственно за бюджетные – народные автомобили мы платим меньше. Приведу пример в Москве и Московской области.

      Транспортный налог на легковые автомобили, Москва и Московская область

      — до 100 лошадиных сил: 7 рублей за одну л/с;
      — от 100 до 125: 20 рублей;
      — от 125 до 150: 30 рублей;
      — от 150 до 175: 38 рублей;
      — от 175 до 200: 45 рублей;
      — от 200 до 225: 60 рублей;
      — от 225 до 250: 75 рублей;
      — свыше 250 л.с.: 150 рублей.

      Как видите чем мощнее автомобиль, тем больше за него платить. Тут расчеты простые. Например, рассчитаем для Москвы транспортные налоги на 100 л.с., 125 л.с., 200 л.с., и 300 л.с.

      Налог на 100 л.с.

      Тут как говорится, работает государственная программа. Чем меньше мощность у автомобиля, соответственно он выбрасывает меньше вредных веществ и потребляет меньше топлива, а поэтому транспортный налог будет минимальный. Наша Lada Priora имеет мощность двигателя в 96 л.с. (96 * 7 = 672 рубля). Как говорят сами разработчики ВАЗ, в спецификацию автомобиля специально внесли такое количество лошадиных сил, чтобы налог был меньше, а так двигатель Lada Priora мощнее.

      На автомобиль мощность — 125 л.с.

      Также очень распространенный вид транспортного налога, практически все модели «народных автомобилей», которые входят в диапазон от 300 тысяч до 600 тысяч рублей. Имеют двигатели мощностью от 101 до 123 л.с. Например, тот же народный KIA RIO имеет мощность 123 л.с. (123 * 20 = 2460 рублей)

      Мощность 150 л.с.

      Тут идут иномарки подороже «бизнес класс», автомобили от 700 тысяч до 1000 000 рублей. У них транспортный налог, может быть, как и 30 рублей, так и 38 или 45 рублей, все зависит от мощности двигателя. У Toyota Camry, мощность двигателя 181 л.с, а значит такой автомобиль входит в пределы от 175 до 200 л.с., значит (181 * 45 = 8145 рублей)

      Как видите, чем дороже и мощнее автомобиль, тем дороже за него платить. Поэтому если берете даже подержанный, но дорогой автомобиль, можете платить за него очень даже дорого. У меня друг купил Audi A8 2001 года, сам автомобиль стоит в пределах 400 – 500 тысяч рублей, но зато мощность у него около 350 л.с. и за, такой автомобиль он в год платит 350 * 150 рублей = 52500 рублей, представьте! Поэтому при покупке б/у автомобилей имейте в виду.

      Транспортный налог на легковые автомобили, для разных регионов разный, общего нет, все решается правительством определенной области. В этой статье приведен пример для Московского региона, в вашей области он может отличаться как в большую, так и в меньшую сторону.

      И последнее, ну так посмеяться, самый выгодный автомобиль на территории РФ, ВАЗ ОКА, она имеет 33 л.с. (33 * 7 = 231 рубль). Вот такой налог нужно будет заплатить за ВАЗ ОКА!

      avto-blogger.ru

      Налог на авто 300 л с

      В общем загорелся идеей купить автомобиль модели Chrysler Pacifica 2004 г.в., выглядит он вот так:

      Есть одно НО, которое волнует и откладывает покупку. Данный автомобиль оснащен двигателем 3,5 л, 253 л.с. и соответственно переходит рубеж в 250 л.с.

      В связи с этим сумма транспортного налога за год составляет

      38 килорублей против

      18 килорублей будь он 250 л.с.

      При этом машина американская, Гугл подсказывает, что прибывает к нам в Россию с указанием мощности в 184 кВт и без указания л.с., что при переводе в л.с. составляет 250,17 л.с. и видимо в любом случае выходит за порог, хотя продавцы (перекупы/салоны) утверждают обратное в объявлениях.

      Собственно вопрос — есть ли способ легально снизить транспортный налог на данный автомобиль? Возможно есть вариант стендовой экспертизы с занесением в ПТС реальной мощности двигателя или другие варианты?

      И вообще, дорогие автолюбители и работники автомобильной сферы — что скажете по данной модели?

      Комментарии для минусов прилагаются.

      Автомобильное сообщество

      • Лучшие сверху
      • Первые сверху
      • Актуальные сверху

      160 комментариев

      Едешь в Нами, тебе делают бумагу что за годы был изношен двигатель,и лошадей там стало значительно меньше, и тебе делают 240 где то.

      Спасибо за совет, обращусь в НАМИ, отпишусь потом, что они мне на это ответили.

      ну мы так на тахо занижали лошади оффициально

      Вот что мне ответили в НАМИ:

      Налог взимается с паспортной мощности, устанавливаемой заводом-изготовителем на момент выпуска и заявленная в момент проведения сертификации. Реальная мощность и возраст автомобиля никакого значения не имеет.

      оочень интересно. не по наслышке знаю о способе хиспа, у меня так 2 друга занижали на свои вёдра бмв из 90ых и линкошу.

      Странно, в 2016 мы просто приехали к ним,пообщались,загнали машину на стенд.

      Ставь на учёт получи прописку в чечне

      Потому что они охраняют нефть олигархов от нас с тобой

      Потому что каждый субъект выставляет ставки по многим налогам сам.

      Если конкретно про старые машины говорить, то можно и в Новосибе прописку, например. У нас за каждые пять лет возраста машины ставка налога снижается, в итоге я за свои 250+ лошадей плачу вполне терпимую сумму.

      Вы БЛЯДЬ только вдумайтесь — минимальная зарплата 8 тысяч рублей в месяц, пенсии от 8 до 12 у 95% пенсионеров, а налог полугодовая зарплата или пенсия, за подержанное авто. Это помимо того что снимают через акцизы на топливо, а региональные идут не на дороги а на «общие» нужды. В РФ авто уже давно роскошь, а не средство передвижения, а теперь вводят глонас по цене нового смартфона, для платошки для легковых. Жидовье у власти в край охуело.

      Еще ты проканал за.

      ну за того, кто сравнивает доход пенсионера и налог на яхту, на самолёт, на полёт в космос.

      Пацаны, пацаны, я накурился и охерел, вы только вдумайтесь, пенсионер получает 8 тысяч рублей, БЛЯТЬ, а чтобы слетать в космос надо 20 миллионов долларов. Путин виноват!

      Пиздуй на площадь, тебя Алёшка звал.

      Это ты вякаешь после закона Тимченко? Да ты о. ел.

      То есть ты предлагаешь прогрессирующий налог убрать? Правильно нахуй налоги на роскошь!

      Пусть владельцы всяких там майбохлв платят как всякие там пенсионеры.

      В России только один справедливый налог и то есть такие как ты которые им недовольны!

      Во-первых, 250+ лошадей и есть роскошь. Средство передвижения — это, например, Нива. Налог там копеешный даже в «плохих» регионах.

      Во-вторых, у нас, например (Новосибирск), каждые пять лет ставка налога уменьшается. Поэтому за мою машину в 250+ лошадей я плачу всего 8 тыщ налога (ОСАГО дороже). Потому что старая машина — уже не очень-то и роскошь.

      В целом же про ТН можно говорить очень долго и очень много, факт остаётся фактом — он есть, и нормальных реалистичных альтернатив ему пока что нет.

      Те, кто ратует за отмену ТН — это наивные не умеющие считать деньги люди. Если ТН отменят, то большинству будет только хуже, ибо ТН — это приличная масса бабла, которую надо будет скомпенсировать. Если компенсировать акцизами, то из-за невозможности сегментирования те люди, кто сейчас платит мало налога, будут платить больше. Если компенсировать каким-то другим налогом, то это шило на мыло. Если не добавлять сбор вместо ТН, то значит придётся компенсировать эти деньги из общего бюджета, то есть за счёт, например, школ и поликлиник.

      pikabu.ru

      Минфин утвердил повышение транспортого налога на мощные машины

      Поделиться

      Со следующего года для шикарных легковых автомобилей мощностью свыше 410 л.с. минимальная ставка транспортного налога может подняться до 300 рублей за одну лошадиную силу. Для остальных машин она останется прежней — 150 рублей/л.с. Снижать ставку регионам запретят, а вот увеличить ее они смогут.

      Со следующего года для шикарных легковых автомобилей мощностью свыше 410 л.с. минимальная ставка транспортного налога может подняться до 300 рублей за одну лошадиную силу. Для остальных машин она останется прежней — 150 рублей/л.с. Снижать ставку регионам запретят, а вот увеличить ее они смогут.

      Как сообщает «Российская газета», региональный власти смогут увеличить ставку транспортного налога, но не более чем в 10 раз. А куда уж более, хочется спросить. Данные поправки вчера были опубликованы на официальном сайте Министерства финансов. Это значит, что ведомство законопроект утвердило и готово передать дальше.

      Не только мощных автомобилей коснется увеличение налога, больше платить будут и владельцы серьезных двухколесных транспортных средств. Так, в пять раз увеличатся средние ставки транспортного налога для мощных мотоциклов (с двигателями свыше 150 л.с.), гидроциклов (свыше 150 л.с.), катеров и яхт (свыше 300 л.с.). Н

      Повышенные налоговые ставки не коснутся транспортных средств, произведенных до 1 января 2001 года. Также от них предлагается освободить спортивные автомобили и мотоциклы, используемые для соревнований. То есть, если вы сможете получить для своей роскошной машины документ, подтверждающий факт возможного участия в спортивных соревнованиях, налог можно не платить. А вот будете вы участвовать или нет, вряд ли кто-то станет проверять.

      Сегодня в Москве, как во многих других регионах, максимальная ставка налога по автомобилям (свыше 250 л.с.) составляет 150 рублей, по мотоциклам — 50 рублей. В проекте стоят новые ставки — 300 рублей для мощных автомобилей и 25 рублей для мототехники. Например, хозяин Maybach Exelero 2005 года выпуска в 700 л.с. заплатит налог в 210 тысяч рублей, когда сейчас это 105 тысяч рублей. За Chevrolet Corvette мощностью 628 л.с. придется отдать 188,4 тысячи рублей. Мercedes S 65 AMG в 612 л.с. обойдется в 183, 6 тысячи рублей. Конечно, многие скажут, что для владельцев таких машин повышение налога не скажется на кармане. Но, скорее всего, это не так. Ведь обслуживание таких транспортных средств уже обходится как минимум в 150-300 тысяч рублей в год.

      Юристы уверены, что обладатели дорогих и мощных автомобилей не растеряются и, скорее всего, оформят свою игрушку на какую-либо фирму. Налог и расходы на автомобиль в таком случае будет нести компания. А региональные бюджеты все равно получат свое.

      auto.vesti.ru

    Смотрите так же:

    • Пособие с пфр на погребение Получение пособия на погребение в Пенсионном фонде Актуально на: 21 февраля 2018 г. О том, кто вправе получить пособие на погребение через работодателя мы рассказывали в нашей консультации и приводили образец заявления на такое пособие. А […]
    • Правило скрывает ложь Фильм Что скрывает ложь Вместе с фильмом «Что скрывает ложь» также смотрят Съемочная группа Знаете ли вы, что Производство картины оказалось под угрозой срыва, когда Николас Кейдж неожиданно отказался участвовать в съемках по причине […]
    • Гу рнпц медицинской экспертизы и реабилитации Контактная информация Республика Беларусь, 223027, Минская обл., Минский р-н, пос. Городище. Эл. почта: priemnaia.meir@mail.ru Сайт в Интернете: www.gorodische.by Регистратура: (+375 17) 507 10 31 Платные услуги: (+375 17) 507 03 93 […]
    • Промышленные здания учебное пособие Обсуждения И.А. Шерешевский "Конструирование промышленных зданий и сооружений. Учебное пособие"; "Конструирование гражданских зданий"; "Жилые здания. Конструктивные системы и элементы для индустриального строительства. Учебное пособие 2 […]
    • Заявление на единый реестр Формы заявлений (иных документов) Заявление о внесении сведений о туроператоре в единый федеральный реестр туроператоров (ВНЕСЕНИЕ ВПЕРВЫЕ ЛИБО ПОСЛЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ РЕЕСТРА) Порядок подачи документов для внесения сведений в единый […]
    • Знакомства собственность Как правильно заполнить анкету на сайте знакомств, чтобы привлечь внимание мужчины мечты Многим людям сложно знакомиться в мегаполисах, особенно при жизни в режиме «дом-офис-магазин». На помощь приходят сайты знакомств. Например, на […]